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发稿时间:2020-07-15 13:16:58

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2020年,对于日本汽车品牌马自达而言是一个重要的历史节点。诞生于1920年的马自达品牌,其历史甚至比“两田一产”更为久远。时至今日,它那些可以镌刻于汽车制造史的技术与产品,依然光彩熠熠,比如转子发动机、水晶魂动红的喷涂技术…

但最让人惊讶也最为费解的是,这家百年老店不管哪个时代都能牢牢占领年轻人的心智,成为年轻人定义潮流、时尚、个性的车圈“icon”。特别是5月28日上市的全新马自达#新生代跑旅SUV#——CX-30。作为马自达最新产品,也是7G的首款SUV,CX-30出道即巅峰,它以升级版魂动设计语言、金字招牌创驰蓝天以及超越同级的性能配置,撩动了年轻人关于“跑旅SUV”的一切幻想。

【马自达CX-30小彩蛋】那些配置表以外的小心机,才是给新生代的真正惊喜

不过,对于深谙马自达初心的车迷们而言,配置表中那些摆在明面上的数据只是造车的“用意”,而解锁配置表以外的小心机,才是马自达CX-30真正的“心意”。

小心机一:升级吧!魂动!

如今这个“曲面”美学大行其道的时代,曾经锋锐的设计语言不再霸占着潮流的“第一顺位”,争夺美学话语权者众,“魂动”设计进化到2.0版本的CX-30算是最有底气的一个。为什么这么说?CX-30以其独特的创造理念和品质设计,荣膺2020年红点设计大奖。有多独特?魂动设计进化到2.0版本,穹影曲面的概念更是发挥到了极致。

全车几乎剔除了犀锐的棱角,也摆脱了线条勾勒的繁复,一体成型的曲面设计告诉你CX-30所推崇的四字真言:“少即是多”。穿行在直角与平面纵横的城市立体几何空间之中,一台与周遭环境能形成鲜明比照的颜值座驾,才是Z世代年轻人们所追求的内心张力。而Coupe掀背的车身造型与流畅简洁的车身线条,更是加深了跑旅车型“动”的解读,随之引发的是年轻人强烈的驾驶欲和体验欲。

全新升级的魂动设计,曲面构形的表象之下,CX-30还有不少潜藏的意象。比如化繁为简的设计秩序,更多的蕴含了来自东方的设计哲学,柔美、反曲、明暗、留白,颇有将水墨书法中的虚实写意融入CX-30的型面塑造之中,与直观的视觉感受不同,隐藏设计语法背后的是全新魂动设计,是年轻人对造型和审美的揣测和理解。

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毕竟,那些对于市面上追求“第一眼”惊艳的设计语言来说,内涵和耐看,更是CX-30埋下的伏笔。

小心机二:“隔间”文化座舱

颜值出众有内涵,善于刷脸的CX-30在“细腻而果敢”的设计理念基础之上,也将马自达品牌“注重驾驶感”的产品追求尽力刻画。CX-30的座舱内融入了日本“隔间”文化,在对座舱进行视觉上减法的同时,更为注重的是用料的品质感。

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中控台采用了偏向驾驶者的环抱式设计,在驾驶者一侧,则是更偏向对称设计,内饰中的运动气息营造的相当浓厚,所有元素都是以驾驶员为中心,模拟指针与液晶屏组合仪表界面战斗感十足,同时尽量减少视觉上的复杂感对驾驶体验的干扰。

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在轿跑的外形下,CX-30“藏”有一个旅行车级别的舒适空间。作为一款紧凑型平台开发的小型SUV,领先同级的2653mm轴距非常贴心。更为贴心的是,保持骨盆直立脊柱呈S型的座椅和宽适的后排空间,提供了舒适驾乘体验,对于长途驾驶来说,绝对是福音了。

舒适专心的“隔间”文化座舱,让驾驶员能够更快的沉浸到驾驶当中,体验马自达“人马合一”的愉悦驾乘。

小心机三:后备厢,能装且到位!

既然是定位新生代跑旅SUV,那么就意味着既要有轿跑的动感造型又要兼顾旅行车的舒适驾乘,还要具备SUV的空间实用。

脱胎于休旅车的概念,CX-30有SUV的离地间隙,通过性更强,在旅行中能够面对更多复杂路况。在空间安排上,CX-30的空间布局设计优势在同级之中就更加亮眼了。除了遵循了“前排宽敞、后排放松、交流方便”三个基本原则,在后备厢上还下足了功夫。

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由于定位于跑旅SUV“旅”的概念,CX-30特意对后备厢进行低位设计,同时让后备厢拥有更宽大的开口,即便遇到大量载物的情况也能满满装下。特别是对于喜欢买买买的女性车主来说,外出旅行时CX-30后备厢能轻松装下你所有“家当”。

小心机四:安全感,看得见摸得着!

马自达考虑周全的安全驾乘理念,在CX-30上展示的淋漓尽致。自海外市场上市以来,CX-30先后斩获2020年“IIHS美国高速公路安全保险协会”(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、2020欧洲E-NCAP五星安全评价。

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如此名声在外的安全系数,除了来自于CX-30配备的包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、HBC自适应远光控制系统等这些摸的着的多项主动安全配置,更有“心机”的是看得见却又十分隐秘的被动安全配置。

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注重车身安全性的CX-30采用全新世代SKYACTIV-BODY高刚性车身,整个车身框架,由高达30%的980MPa超高刚性钢材构成,590MPa以上高刚性钢材使用率达52%,使得CX-30车身强度更坚固,让CX-30拥有足够高的被动安全性。特别是对于那些女性车主来说,CX-30“万花筒式”的主被动安全配置,在提供安全驾乘体验之时,更能增强驾驶者的操控信心,放开来享受CX-30的澎湃动力。

总结:

不难看出,CX-30作为马自达7G首款SUV车型,此时上市也不免被寄予特殊经济形势之下力挽狂澜的市场期许。不管从配置表里的“用意”,还是到充斥着细节控的“心意”,看得见摸得着的各方各面都透着CX-30满满的“诚意”,对于追求奢潮生活航标的新生代消费群体,早已吃透了年轻人喜好的CX-30,将拥有绝对的硬实力和性感的诱惑力。

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来源:admin 责编:秩名